近日，闵行文化公园绿地下的公用民防工程作为闵行首家民防工程停车库对外开放，可缓解闵行文化公园停车和周边办公商务场所的停车需求。

记者来到位于新镇路1766号闵行文化公园西大门地下一层民防工程，这里是于2019年建成，建筑面积8844平方米，车位数275个。

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闵行区交通委相关负责人介绍，闵行文化公园是闵行区市民日常休闲活动的大型绿地公园，总面积84.84公顷，一到节假日更是人流量剧增，其配备的公共停车场只有位于漕宝路及吴中路的2个，停车泊位128个，泊位供应较少，市民停车需求较大，矛盾相对突出。

经闵行区交通委与区民防管理部门协调，该停车库在确保民防设施战备保障能力和管理要求的前提下，经过一系列适应性改造，内部挖潜，完成照明设备升级、出入口闸机升级、涂装涂色、地面重新划线等工作，完成了275个泊位的标准化改造，并配置了32个新能源公共充电桩。

记者在“上海停车”APP上搜索“闵行文化公园”，即可找到该停车场库，泊位信息、收费标准等均可实时显示。

民防工程作为城市必要的、但非常用的基础设施，往往令许多居民感觉神秘。据悉，上海市75%的可利用公用民防工程已用于平时服务，其中63%用作停车库，有些作为社会停车库向公众开放，有些为单位停车提供保障。

闵行开放了首家民防工程停车库，是否在全区复制推广？区交通委相关负责人介绍，全区首次将民防工程停车库向社会开放，盘活公用民防工程的存量车位，有效优化了周边停车资源，解决该区域停车难题，提升城市重点区域形象和品质，给居民的出行带来了便利。但是，民防工程改造成停车库，有这样几个条件必不可少：空间最好在1000平方米左右，相对规整的大开间，结构必须安全，不会因为改造给周边房屋等建筑物带来沉降等安全隐患；地面能建设有车辆进出通道并符合交通及治安管理等相应条件。

“停车资源优化工程”是上海市“民心工程”之一。在闵行，特别是在医院、学校、老旧小区等地区，停车难问题也比较突出，缓解群众停车难一直是闵行交通工作的重中之重。

究其原因，一方面，泊位总量有缺口，闵行汽车的保有量50多万辆，停车泊位约60万个，全区的车均泊位1.04个，但按照规范配建标准，需达到1.1—1.3个泊位，停车问题才能有效缓解；另一方面，存在结构性短缺，由于停车周转率问题，重点区域停车矛盾突出。

此次开放民防工程停车库，为今后闵行区继续推进“停车难综合治理工程”探索“民防为民”服务提供了新路径，同时也积累“民心工程”建设新经验。

（图片由“今日闵行”授权）